Fahrgast-Sicherheitsgurtüberwachung für Kleinbusse & Busse
„Sitzbelegung und Sicherheitsgurtstatus für jeden Fahrgastsitz überwachen.“
Die Modifero Fahrgast-Sicherheitsgurtüberwachung wurde für Kleinbusse, Busse, Shuttlefahrzeuge und andere professionelle Anwendungen der Personenbeförderung entwickelt, bei denen der Fahrer klare Informationen sowohl über die Anwesenheit von Fahrgästen als auch über die Nutzung der Sicherheitsgurte benötigt.
Das System kombiniert für jeden überwachten Fahrgastsitz einen Sitzbelegungssensor mit der Erfassung des Sicherheitsgurtstatus. Durch die gemeinsame Auswertung beider Signale kann das System unterscheiden, ob ein Sitz frei ist, ob er mit angelegtem Sicherheitsgurt belegt ist oder ob sich ein Fahrgast auf dem Sitz befindet, ohne dass der Sicherheitsgurt angelegt wurde.
Die Informationen der Fahrgastsitze werden über elektronische Sitzmodule an die zentrale Steuereinheit und die Fahreranzeige übertragen. Dadurch erhält der Fahrer eine strukturierte Übersicht über den Gurtstatus der überwachten Sitzplätze im Fahrgastraum.
Sitzbelegung + Gurtstatus: Warum beide Informationen wichtig sind
Die alleinige Überwachung des Gurtschlosses liefert keine vollständige Information. Ein geschlossenes Gurtschloss bedeutet nicht zwangsläufig, dass der Sitz tatsächlich von einem Fahrgast belegt ist. Umgekehrt ist ein nicht angelegter Sicherheitsgurt insbesondere dann relevant, wenn sich tatsächlich ein Fahrgast auf dem entsprechenden Sitz befindet.
Deshalb wertet das Modifero System Sitzbelegung und Sicherheitsgurtstatus gemeinsam aus.
Dadurch kann zwischen einem freien Sitz, einem belegten Sitz mit angelegtem Sicherheitsgurt und einem belegten Sitz ohne angelegten Sicherheitsgurt unterschieden werden.
Wie funktioniert die Fahrgast-Sicherheitsgurtüberwachung?
Jeder überwachte Fahrgastsitz wird mit einem Sitzbelegungssensor und einer kompatiblen Erfassung des Sicherheitsgurtstatus ausgestattet. Der Sitzsensor erkennt die Anwesenheit eines Fahrgastes, während der Gurtsensor Informationen über den Schließzustand des zugehörigen Sicherheitsgurtes liefert.
Bei der Installation können die vorhandenen Standard-Gurtschlösser der überwachten Fahrgastsitze durch Gurtschlösser mit integriertem Sensor ersetzt werden. Diese liefern dem System ein elektronisches Signal darüber, ob der jeweilige Sicherheitsgurt geschlossen oder geöffnet ist.
Die Signale werden von den elektronischen Sitzmodulen aufgenommen und an die zentrale Steuereinheit übertragen, wo Sitzbelegung und Gurtstatus gemeinsam ausgewertet werden.
Der daraus resultierende Sitzstatus wird über die Fahreranzeige dargestellt. So kann der Fahrer erkennen, welche Fahrgastsitze Aufmerksamkeit erfordern, ohne jeden einzelnen Sitz im Fahrgastraum direkt kontrollieren zu müssen.
Drei Sitzstatus – eine klare Übersicht
| Sitz frei |
Auf dem überwachten Sitz wird kein Fahrgast erkannt. |
| Sitz belegt / Gurt angelegt |
Ein Fahrgast wird erkannt und der zugehörige Sicherheitsgurt ist angelegt. |
| Sitz belegt / Gurt nicht angelegt |
Ein Fahrgast wird erkannt, der zugehörige Sicherheitsgurt ist jedoch nicht angelegt. |
Sitzbezogene Informationen für den Fahrer
In größeren Fahrgasträumen kann die direkte Beobachtung aller Fahrgäste schwierig sein. Mehrere Sitzreihen, hohe Rückenlehnen und unterschiedliche Innenraumkonfigurationen können die Sicht des Fahrers auf die hinteren Sitzplätze einschränken.
Da jeder angeschlossene Fahrgastsitz individuell überwacht wird, erhält der Fahrer über die Anzeige sitzbezogene Informationen zur Belegung und zum Sicherheitsgurtstatus, anstatt sich ausschließlich auf die Sichtkontrolle zu verlassen.
Dies ist besonders bei professioneller Personenbeförderung hilfreich, wenn der Gurtstatus mehrerer Fahrgäste effizient kontrolliert werden soll.
Anzahl der überwachten Fahrgastsitze auswählen
Das System wird entsprechend der Anzahl der Fahrgastsitze konfiguriert, für die sowohl Sitzbelegungs- als auch Sicherheitsgurtüberwachung erforderlich ist. Entscheidend ist somit nicht die nominelle Gesamtsitzplatzkapazität des Fahrzeugs.
So wählen Sie die richtige Konfiguration:
Zählen Sie die Fahrgastsitze, die mit Sitzbelegungs- und Sicherheitsgurtüberwachung ausgestattet werden sollen, und wählen Sie die entsprechende Anzahl in den Produktoptionen.
Der Fahrersitz wird nicht mitgezählt. Ein Beifahrersitz wird nur berücksichtigt, wenn auch dieser durch das System überwacht werden soll.
Beispiel: Verfügt Ihr Fahrzeug über 19 Fahrgastsitze, sollen jedoch nur 18 davon hinsichtlich Sitzbelegung und Sicherheitsgurt überwacht werden, wählen Sie die Konfiguration 18 Sitze.
Hauptkomponenten des Systems
- Sitzbelegungssensoren: Erfassen die Anwesenheit eines Fahrgastes auf jedem überwachten Fahrgastsitz.
- Gurtschlösser mit Sensor: Ersetzen an den überwachten Sitzpositionen die entsprechenden Standard-Gurtschlösser und liefern Informationen darüber, ob der Sicherheitsgurt geschlossen oder geöffnet ist.
- Elektronische Sitzmodule: Erfassen die Signale der angeschlossenen Sitz- und Gurtsensoren und übertragen den jeweiligen Sitzstatus an das zentrale System.
- Zentrale Steuereinheit: Verarbeitet die Sitzbelegungs- und Sicherheitsgurtinformationen aus dem Fahrgastsitznetzwerk.
- Fahreranzeige: Stellt sitzbezogene Informationen über Fahrgastanwesenheit und Gurtstatus visuell dar.
- Systemverkabelung: Stellt die erforderlichen elektrischen und kommunikationstechnischen Verbindungen zwischen den überwachten Sitzen, Sitzmodulen und dem zentralen System her.
Modulare Systemarchitektur
Das System verwendet dezentrale elektronische Sitzmodule zur Erfassung der Informationen aus dem Fahrgastraum. Dadurch muss nicht jede einzelne Sensorleitung direkt bis zur zentralen Steuereinheit geführt werden, und das System lässt sich an unterschiedliche Fahrzeuggrößen und Sitzanordnungen anpassen.
Die erforderliche Sensor-, Modul- und Verkabelungskonfiguration richtet sich nach der ausgewählten Anzahl überwachter Fahrgastsitze.
Für die professionelle Personenbeförderung entwickelt
In Kleinbussen und Bussen mit mehreren Fahrgästen kann es vom Fahrerplatz aus schwierig sein, die Nutzung jedes einzelnen Sicherheitsgurtes zu kontrollieren. Die elektronische sitzbezogene Überwachung liefert dem Fahrer zusätzliche Informationen und unterstützt etablierte Sicherheitsabläufe bei der Personenbeförderung.
Geeignete Einsatzbereiche
- Kleinbusse zur Personenbeförderung
- Midibusse und Busse
- Mitarbeiter- und Personaltransportfahrzeuge
- Schul- und Schülertransportfahrzeuge
- Hotel- und Flughafen-Shuttles
- Tourismus- und Transferfahrzeuge
- Spezielle Personentransportfahrzeuge
- Professionelle Personenbeförderungsflotten
Teil der Modifero Passenger Safety Plattform
Die Fahrgast-Sicherheitsgurtüberwachung ist Bestandteil der modularen Modifero Passenger Safety Systems Plattform.
Für Anwendungen, bei denen ausschließlich die Anwesenheit von Fahrgästen überwacht werden soll, ist die Plattform auch als Seat Occupancy Monitoring System verfügbar. Für die Schülerbeförderung steht außerdem eine spezielle Child Presence Detection Konfiguration zur Verfügung.
Optionale flottenweite Überwachung & Auswertung
Für Flottenbetreiber, die Sicherheitsinformationen über das einzelne Fahrzeug hinaus benötigen, kann die Plattform um zusätzliche Kommunikations- und Auswertungsfunktionen erweitert werden.
Abhängig von der Projektkonfiguration können Sitzbelegungs- und Sicherheitsgurtinformationen Bestandteil einer umfassenderen flottenweiten Sicherheitsüberwachungs- und Reporting-Lösung sein.
Fahrzeug- und Einbaukonfiguration
Fahrgastsitzkonstruktion, Gurtschlosstyp, Sitzanordnung und elektrische Installation können sich je nach Fahrzeug deutlich unterscheiden. Die Systemkonfiguration sollte daher anhand der Anzahl der überwachten Fahrgastsitze und der konkreten Einbaubedingungen des Fahrzeugs ausgewählt werden.
Bei besonderen Sitzanordnungen, größeren Bussen oder projektspezifischen Anforderungen kontaktieren Sie uns bitte für eine individuelle Systemkonfiguration.
Wichtiger Sicherheitshinweis:
Die Fahrgast-Sicherheitsgurtüberwachung stellt elektronische Informationen über die Sitzbelegung und den Sicherheitsgurtstatus bereit. Sie dient als zusätzliche Überwachungshilfe und ersetzt nicht die Verantwortung von Fahrgästen, Fahrern oder Betreibern zur Einhaltung der jeweils geltenden Gurtpflicht, Personenbeförderungsvorschriften und Fahrzeugsicherheitsverfahren.
