Monitoringsysteem voor veiligheidsgordels van passagiers in minibussen en bussen
‘Stoel-voor-stoel monitoring van bezetting en gordelstatus.’
Het Modifero monitoringsysteem voor veiligheidsgordels van passagiers is ontwikkeld voor minibussen, bussen, shuttlevoertuigen en andere professionele toepassingen voor personenvervoer waarbij de bestuurder duidelijke informatie nodig heeft over zowel aanwezigheid van passagiers als het gebruik van veiligheidsgordels.
Het systeem combineert een bezettingssensor in iedere bewaakte passagiersstoel met detectie van de gordelstatus. Door beide signalen samen te beoordelen, kan het systeem vaststellen of een stoel leeg is, bezet is met vastgemaakte gordel of bezet is terwijl de gordel niet is vastgemaakt.
Informatie van de passagiersstoelen wordt via elektronische stoelmodules naar de centrale regeleenheid en het bestuurdersdisplay verzonden, zodat een gestructureerd overzicht ontstaat van de gordelstatus in het bewaakte zitgedeelte.
Bezetting + gordelstatus: waarom beide gegevens belangrijk zijn
Alleen het gordelslot bewaken geeft geen volledige informatie. Een gesloten gordelslot betekent niet noodzakelijk dat er daadwerkelijk een passagier op de stoel zit, terwijl een niet-vastgemaakte gordel pas relevant wordt wanneer de betreffende stoel bezet is.
Daarom beoordeelt het Modifero-systeem stoelbezetting en gordelstatus gezamenlijk.
Zo kan het systeem onderscheid maken tussen een onbezette stoel, een bezette stoel met vastgemaakte gordel, en een bezette stoel met niet-vastgemaakte gordel.
Hoe werkt de monitoring van veiligheidsgordels voor passagiers?
Iedere bewaakte passagiersplaats is voorzien van een stoelbezettingssensor en een compatibele gordelstatussensor. Tijdens de installatie kunnen de bestaande standaard gordelsloten van de bewaakte stoelen worden vervangen door gordelsloten met geïntegreerde sensoren. Deze geven het systeem een elektronisch signaal dat aangeeft of de betreffende gordel vast- of losgemaakt is. De bezettingssensor detecteert de aanwezigheid van een passagier en de gordelsensor geeft de status van de gordel door.
Deze signalen worden ontvangen door de elektronische stoelmodules en naar de hoofdregeleenheid verzonden, waar de informatie gezamenlijk wordt beoordeeld.
De resulterende stoelstatus wordt via de bestuurdersinterface weergegeven, zodat de bestuurder kan zien welke plaatsen aandacht vereisen zonder iedere stoel in het passagierscompartiment visueel te controleren.
Drie stoelstatussen – één duidelijk overzicht
| Stoel onbezet |
Geen passagier gedetecteerd op de bewaakte stoel. |
| Stoel bezet / gordel vast |
Passagier gedetecteerd en de bijbehorende gordel is vastgemaakt. |
| Stoel bezet / gordel niet vast |
Passagier gedetecteerd terwijl de bijbehorende gordel niet is vastgemaakt. |
Stoel-voor-stoel informatie voor de bestuurder
In grotere passagiersruimten kan directe observatie van iedere passagier moeilijk zijn. Meerdere stoelrijen, hoge rugleuningen en verschillende interieurindelingen kunnen het zicht van de bestuurder op de achterste zitplaatsen beperken.
Omdat het systeem iedere aangesloten passagiersstoel afzonderlijk bewaakt, ontvangt de bestuurder stoelspecifieke informatie over bezetting en gordelstatus via het display, in plaats van uitsluitend op visuele controle te vertrouwen.
Dit is vooral nuttig bij professioneel personenvervoer, waar de status van meerdere veiligheidsgordels efficiënt moet kunnen worden gecontroleerd.
Selecteer het aantal bewaakte passagiersstoelen
Het systeem wordt geconfigureerd op basis van het aantal passagiersstoelen waarvoor bezettings- en gordelmonitoring nodig is, en niet op basis van de nominale totale zitcapaciteit van het voertuig.
De juiste configuratie kiezen:
Tel de passagiersstoelen die u met bezettings- en gordelmonitoring wilt uitrusten en selecteer het overeenkomstige aantal bij de productopties.
De bestuurdersstoel is niet inbegrepen. Een voorste passagiersstoel telt alleen mee wanneer deze eveneens moet worden bewaakt.
Voorbeeld: heeft uw voertuig 19 passagiersstoelen maar is monitoring voor 18 daarvan vereist, selecteer dan de configuratie 18 stoelen.
Belangrijkste systeemcomponenten
- Stoelbezettingssensoren: detecteren de aanwezigheid van een passagier op iedere bewaakte passagiersstoel.
- Gordelsloten met geïntegreerde sensoren: vervangen de betreffende standaard gordelsloten op de bewaakte zitplaatsen en geven aan of de gordel vast- of losgemaakt is.
- Elektronische stoelmodules: ontvangen informatie van de stoel- en gordelsensoren en sturen de stoelstatus naar het centrale systeem.
- Hoofdregeleenheid: verwerkt bezettings- en gordelinformatie uit het netwerk van passagiersstoelen.
- Bestuurdersdisplay: geeft de bestuurder per stoel visuele informatie over aanwezigheid van passagiers en gordelstatus.
- Systeembekabeling: verzorgt de vereiste elektrische en communicatieverbindingen tussen de bewaakte stoelen, elektronische modules en het centrale systeem.
Modulaire systeemarchitectuur
Het systeem gebruikt gedistribueerde elektronische stoelmodules om informatie van de passagiersstoelen te verzamelen. Hierdoor hoeft niet iedere afzonderlijke sensorverbinding rechtstreeks naar de centrale regeleenheid te worden geleid en kan het systeem worden aangepast aan verschillende voertuiggroottes en stoelindelingen.
De vereiste configuratie van sensoren, modules en bekabeling wordt bepaald aan de hand van het geselecteerde aantal bewaakte passagiersstoelen.
Ontwikkeld voor professioneel personenvervoer
In minibussen en bussen met meerdere passagiers kan het vanuit de bestuurderspositie moeilijk zijn iedere veiligheidsgordel afzonderlijk te controleren. Elektronische stoel-voor-stoel monitoring geeft de bestuurder een aanvullende informatiebron en ondersteunt bestaande veiligheidsprocedures voor passagiers.
Geschikte toepassingen
- Minibussen voor personenvervoer
- Midibussen en bussen
- Voertuigen voor werknemers- en personeelsvervoer
- Voertuigen voor school- en leerlingenvervoer
- Hotel- en luchthavenshuttles
- Voertuigen voor toerisme en passagierstransfers
- Speciale voertuigen voor personenvervoer
- Professionele personenvervoersvloten
Onderdeel van het Modifero Passenger Safety-platform
Het monitoringsysteem voor passagiersgordels maakt deel uit van het modulaire Modifero Passenger Safety Systems-platform.
Voor toepassingen waarbij alleen informatie over aanwezigheid van passagiers nodig is, is het platform ook beschikbaar als monitoringsysteem voor stoelbezetting. Er zijn ook speciale configuraties beschikbaar voor detectie van aanwezigheid van kinderen bij schoolvervoer.
Optionele monitoring en rapportage op vlootniveau
Voor vlootbeheerders die informatie nodig hebben die verder gaat dan één voertuig, kan het passagiersveiligheidsplatform ook worden geconfigureerd met aanvullende communicatie- en rapportagefuncties.
Afhankelijk van de projectconfiguratie kunnen gegevens over stoelbezetting en gordelstatus deel uitmaken van een bredere oplossing voor veiligheidsmonitoring en rapportage op vlootniveau, waarmee voertuigbeheerders passagiersveiligheidsinformatie over meerdere voertuigen kunnen beheren.
Zie voor deze toepassing ons systeem voor veiligheidsmonitoring en rapportage van wagenparken.
Voertuig- en installatieconfiguratie
Het ontwerp van passagiersstoelen, de gordelconfiguratie, stoelindeling en elektrische installatie kunnen sterk verschillen per voertuig. De systeemconfiguratie moet daarom worden gekozen op basis van het aantal bewaakte passagiersstoelen en de specifieke installatievereisten van het voertuig.
Neem voor ongebruikelijke stoelindelingen, grotere bussen of projectspecifieke eisen contact met ons op voor een systeemconfiguratie op maat.
Belangrijke veiligheidsinformatie:
Het monitoringsysteem voor passagiersgordels verstrekt elektronische informatie over stoelbezetting en gordelstatus. Het is een aanvullend hulpmiddel voor monitoring en vervangt niet de verantwoordelijkheid van passagiers, bestuurders of exploitanten om te voldoen aan toepasselijke gordelvoorschriften, regels voor personenvervoer en veiligheidsprocedures van het voertuig.
