Système de surveillance des ceintures de sécurité passagers pour minibus et autobus
« Surveillance siège par siège de l’occupation et de l’état des ceintures. »
Le système Modifero de surveillance des ceintures de sécurité passagers est conçu pour les minibus, autobus, navettes et autres véhicules de transport professionnel de passagers, lorsque le conducteur doit disposer d’informations claires sur la présence des passagers et l’utilisation des ceintures de sécurité.
Le système associe un capteur d’occupation installé sur chaque siège passager surveillé à la détection de l’état de la ceinture. L’analyse conjointe de ces deux signaux permet de déterminer si un siège est libre, occupé avec la ceinture bouclée ou occupé avec la ceinture non bouclée.
Les informations provenant des sièges passagers sont transmises par les modules électroniques de siège à l’unité de commande centrale et à l’afficheur conducteur, offrant une vue structurée de l’état des ceintures dans toute la zone surveillée.
Occupation + état de la ceinture : pourquoi les deux informations sont nécessaires
La surveillance du seul verrouillage de la boucle ne fournit pas une information complète. Une boucle fermée ne signifie pas nécessairement qu’un passager occupe réellement le siège, tandis qu’une ceinture non bouclée n’est pertinente que lorsque le siège correspondant est occupé.
Le système Modifero analyse donc conjointement l’occupation du siège et l’état de la ceinture.
Cela permet au système de distinguer un siège inoccupé, un siège occupé avec ceinture bouclée, et un siège occupé avec ceinture non bouclée.
Comment fonctionne la surveillance des ceintures de sécurité passagers ?
Chaque place passager surveillée est équipée d’un capteur d’occupation et d’un capteur compatible d’état de ceinture. Lors de l’installation, les boucles standard existantes des sièges surveillés peuvent être remplacées par des boucles de ceinture avec capteurs intégrés. Elles fournissent au système un signal électronique indiquant si la ceinture correspondante est bouclée ou non. Le capteur d’occupation détecte la présence du passager et le capteur de ceinture fournit l’état de verrouillage.
Ces signaux sont reçus par les modules électroniques de siège puis transmis à l’unité de commande principale, où les informations sont analysées ensemble.
L’état obtenu pour chaque siège est affiché sur l’interface conducteur, ce qui permet d’identifier les places nécessitant une attention sans devoir contrôler visuellement chaque siège de l’habitacle.
Trois états de siège – une vue claire
| Siège inoccupé |
Aucun passager détecté sur le siège surveillé. |
| Siège occupé / ceinture bouclée |
Passager détecté et ceinture correspondante bouclée. |
| Siège occupé / ceinture non bouclée |
Passager détecté alors que la ceinture correspondante n’est pas bouclée. |
Informations siège par siège pour le conducteur
Dans les grands compartiments passagers, l’observation directe de chaque passager peut être difficile. Plusieurs rangées, des dossiers hauts et différentes configurations intérieures peuvent limiter la visibilité du conducteur vers les sièges arrière.
Comme le système surveille individuellement chaque siège passager connecté, le conducteur reçoit des informations d’occupation et de ceinture propres à chaque siège sur l’afficheur, sans dépendre uniquement d’un contrôle visuel.
Cette fonction est particulièrement utile dans le transport professionnel de passagers, où l’état de plusieurs ceintures doit pouvoir être vérifié efficacement.
Sélectionner le nombre de sièges passagers surveillés
Le système est configuré selon le nombre de sièges passagers nécessitant une surveillance de l’occupation et de la ceinture, et non selon la capacité nominale totale du véhicule.
Choix de la configuration correcte :
Comptez les sièges passagers que vous souhaitez équiper de la surveillance d’occupation et de ceinture, puis sélectionnez le nombre correspondant dans les options du produit.
Le siège conducteur n’est pas inclus. Le siège passager avant ne doit être compté que s’il doit lui aussi être surveillé.
Exemple : si votre véhicule possède 19 sièges passagers mais que la surveillance est requise pour 18 d’entre eux, sélectionnez la configuration 18 sièges.
Principaux composants du système
- Capteurs d’occupation de siège : détectent la présence d’un passager sur chaque siège surveillé.
- Boucles de ceinture avec capteurs intégrés : remplacent les boucles standard correspondantes aux places surveillées et indiquent si la ceinture est bouclée ou non.
- Modules électroniques de siège : reçoivent les informations des capteurs de siège et de ceinture et transmettent l’état du siège au système central.
- Unité de commande principale : traite les informations d’occupation et de ceinture provenant du réseau de sièges passagers.
- Afficheur conducteur : fournit au conducteur une information visuelle siège par siège sur la présence des passagers et l’état des ceintures.
- Câblage du système : assure les connexions électriques et de communication nécessaires entre les sièges surveillés, les modules électroniques et le système central.
Architecture modulaire du système
Le système utilise des modules électroniques de siège distribués pour recueillir les informations des places passagers. Cette architecture évite de devoir acheminer chaque connexion de capteur directement jusqu’à l’unité centrale et permet d’adapter le système à différentes tailles de véhicules et implantations de sièges.
La configuration des capteurs, modules et câblages est déterminée selon le nombre sélectionné de sièges passagers surveillés.
Conçu pour le transport professionnel de passagers
Dans les minibus et autobus transportant plusieurs passagers, vérifier individuellement chaque ceinture depuis le poste de conduite peut être difficile. La surveillance électronique siège par siège fournit une source d’information supplémentaire au conducteur et contribue aux procédures établies de sécurité des passagers.
Applications adaptées
- Minibus de transport de passagers
- Midibus et autobus
- Véhicules de transport de salariés et de personnel
- Véhicules de transport scolaire et d’étudiants
- Navettes d’hôtel et d’aéroport
- Véhicules de tourisme et de transfert de passagers
- Véhicules spéciaux de transport de passagers
- Flottes professionnelles de transport de passagers
Fait partie de la plateforme Modifero Passenger Safety
Le système de surveillance des ceintures passagers fait partie de la plateforme modulaire Modifero Passenger Safety Systems.
Pour les applications nécessitant uniquement la détection de présence des passagers, la plateforme est également disponible comme système de surveillance de l’occupation des sièges. Des configurations dédiées sont également proposées pour la détection de présence d’enfants dans les applications de transport scolaire.
Surveillance et reporting optionnels à l’échelle de la flotte
Pour les exploitants ayant besoin d’informations au-delà d’un véhicule individuel, la plateforme de sécurité passagers peut également être configurée avec des fonctions supplémentaires de communication et de reporting.
Selon la configuration du projet, les informations d’occupation et d’état des ceintures peuvent s’intégrer à une solution de surveillance et de reporting de sécurité à l’échelle de la flotte, permettant aux exploitants de gérer les informations de sécurité passagers sur plusieurs véhicules.
Pour cette application, consultez notre système de surveillance et de reporting de sécurité de flotte.
Configuration du véhicule et de l’installation
La conception des sièges passagers, la configuration des ceintures, l’implantation des sièges et l’installation électrique peuvent varier fortement d’un véhicule à l’autre. La configuration du système doit donc être choisie selon le nombre de sièges surveillés et les exigences d’installation propres au véhicule.
Pour les implantations inhabituelles, les grands autobus ou les exigences spécifiques à un projet, contactez-nous pour une configuration de système personnalisée.
Informations de sécurité importantes :
Le système de surveillance des ceintures passagers fournit des informations électroniques sur l’occupation des sièges et l’état des ceintures. Il constitue une aide supplémentaire à la surveillance et ne remplace pas la responsabilité des passagers, conducteurs ou exploitants quant au respect des exigences applicables relatives aux ceintures, au transport de passagers et aux procédures de sécurité du véhicule.
