Système de surveillance de l’occupation des sièges pour minibus & autobus
« Information en temps réel, siège par siège, sur l’occupation des passagers. »
Le système Modifero de surveillance de l’occupation des sièges fournit aux conducteurs et exploitants des informations claires sur l’occupation des sièges passagers dans les minibus, autobus et autres véhicules de transport de passagers.
Des capteurs d’occupation individuels installés dans les sièges surveillés détectent si chaque place est occupée. L’information est transmise par les modules de siège à l’unité de commande centrale puis affichée au conducteur, offrant une vue immédiate de la zone surveillée.
Au lieu d’indiquer uniquement le nombre total de passagers, le système fournit des informations d’occupation propres à chaque siège afin d’identifier l’état de chaque place surveillée.
Comment fonctionne la surveillance de l’occupation des sièges ?
Chaque siège passager intégré au système est équipé d’un capteur d’occupation. Lorsqu’un passager s’assoit, le capteur détecte le changement d’état et transmet l’information au module électronique correspondant.
Les modules de siège communiquent avec l’unité de commande principale, qui traite les informations provenant des sièges surveillés et transmet leur état à l’afficheur du conducteur.
Le conducteur peut ainsi voir quels sièges passagers surveillés sont occupés ou inoccupés sans dépendre uniquement d’un contrôle visuel de l’habitacle.
Surveillance individuelle des sièges passagers
Les habitacles de minibus et d’autobus peuvent comporter plusieurs rangées, des dossiers hauts et des configurations où certains passagers sont difficiles à observer directement depuis le poste de conduite.
En obtenant l’information directement de chaque siège surveillé, le système fournit une vue électronique structurée de la présence des passagers dans le véhicule.
Le système convient ainsi aux minibus et autobus classiques, mais aussi aux navettes, véhicules de transport de personnel et autres véhicules professionnels où une information fiable sur l’occupation est utile.
Afficheur conducteur avec état des sièges
Les informations des capteurs sont présentées sur l’interface conducteur, permettant de vérifier depuis le poste de conduite l’état d’occupation des places surveillées.
Le système fournit donc bien plus d’informations qu’un simple compteur de passagers : le conducteur peut identifier l’état de chaque siège surveillé au lieu de recevoir uniquement un nombre total.
Sélectionner le nombre de sièges passagers surveillés
Les véhicules de transport de passagers existent avec de nombreuses implantations et capacités. Le système Modifero est donc configuré selon le nombre réel de sièges passagers à surveiller électroniquement.
Choisir la configuration correcte :
Comptez les sièges passagers que vous souhaitez surveiller et sélectionnez le nombre correspondant dans les options du produit.
Le siège conducteur n’est pas inclus. Un siège passager avant ne doit être compté que s’il doit lui aussi être surveillé.
Exemple : si le véhicule possède 19 sièges passagers mais que 18 doivent être surveillés, sélectionnez la configuration 18 sièges .
Principaux composants du système
- Capteurs d’occupation de siège : installés dans les sièges passagers pour détecter si chaque place surveillée est occupée.
- Modules électroniques de siège : reçoivent les informations des capteurs d’occupation connectés et transmettent l’état des sièges au système central.
- Unité de commande principale : traite les informations reçues du réseau de sièges et gère le fonctionnement du système.
- Afficheur conducteur : fournit au conducteur une information visuelle sur l’occupation des sièges surveillés.
- Câblage du système : relie les capteurs et modules de siège au système central de surveillance.
Architecture modulaire pour différentes tailles de véhicules
L’architecture électronique repose sur des modules de siège distribués plutôt que sur le raccordement direct de chaque capteur à l’unité de commande principale.
Cette organisation modulaire permet d’adapter le système à différentes capacités tout en conservant un réseau de surveillance structuré et adapté à l’installation dans l’habitacle.
Applications adaptées
- Minibus de transport de passagers
- Midibus et autobus
- Véhicules de transport de salariés et de personnel
- Navettes d’hôtel et d’aéroport
- Véhicules de transport scolaire et d’étudiants
- Véhicules spéciaux de transport de passagers
- Flottes professionnelles de transport de passagers
Fait partie de la plateforme Modifero Passenger Safety
Le système de surveillance de l’occupation des sièges fait partie de la plateforme modulaire Modifero Passenger Safety Systems. La même architecture de base peut être configurée pour différents besoins de surveillance et de sécurité des passagers.
Pour les applications nécessitant des fonctions supplémentaires, Modifero propose également des configurations pour la détection de présence d’enfants, la surveillance des ceintures passagers et la surveillance et le reporting de sécurité à l’échelle de la flotte.
Extension à la surveillance des ceintures de sécurité
Lorsque la présence du passager et l’utilisation de la ceinture doivent toutes deux être surveillées, le système peut être configuré avec une détection de l’état de la ceinture en complément des capteurs d’occupation.
Le système peut alors déterminer non seulement si un siège est occupé, mais aussi si la ceinture correspondante est bouclée. Pour cette application, consultez notre système de surveillance des ceintures de sécurité passagers.
Configuration du véhicule et de l’installation
Les implantations, structures de sièges et installations électriques varient fortement selon les véhicules. Le nombre de capteurs, modules électroniques et éléments de câblage nécessaires est donc déterminé selon le nombre de sièges surveillés et l’implantation du véhicule.
Pour les implantations inhabituelles, les grands autobus ou les exigences spécifiques à un projet, contactez-nous pour une configuration de système personnalisée.
Important :
Le système fournit des informations électroniques sur l’état d’occupation des sièges passagers connectés. La configuration du véhicule, les exigences d’installation et les réglementations applicables au transport de passagers doivent être évaluées selon le véhicule et le pays d’exploitation.
