Automatize a porta deslizante do seu Iveco Daily (2014–presente). Modifero SafetyEdge+ is designed for the large and heavy sliding door and frequent professional opening and closing cycles.
Active Safety Edge Sensor is standard in the European SafetyEdge+ configuration and supports anti-pinch protection during automatic door operation.
The motorized twin-drive system supports controlled, consistent opening and closing and reduces unnecessary impact loading on the Iveco Daily sliding-door mechanism.
Electronic control components are designed for electromagnetic compatibility in automotive applications and support reliable professional vehicle integration.
sistema autónomo de controlo da porta; não necessita de ligação CAN bus.
Conteúdo do kit (MOD-Daily)
| Funções opcionais
|
| Safety | Active Safety Edge standard |
| Door operation | Controlled motorized opening/closing |
| Electronics | ECE R10 EMC electronics |
| Vehicle integration | Iveco Daily 2014+; standalone without CAN bus |
| EU distribution | Budapeste, Hungria |
| Professional use | Conversions, passenger transport, camper, fleet and special vehicles |
EU distribution is organized from Budapeste, Hungria. Goods dispatched within the EU internal market generally do not incur customs/import duties between member states.
Eligible B2B customers with a número de IVA UE válido may be invoiced under applicable intra-Community B2B rules depending on customer and transaction conditions.
Perguntas frequentes
Iveco Daily SafetyEdge+ vehicle-specific professional application information. Não. O sistema Modifero não necessita de ligação CAN bus e funciona como sistema autónomo de controlo da porta.
É necessária ligação CAN bus?
Iveco Daily SafetyEdge+ vehicle-specific professional application information. Não. O sistema Modifero não necessita de ligação CAN bus e funciona como sistema autónomo de controlo da porta.
Não. O sistema Modifero não necessita de ligação CAN bus e funciona como sistema autónomo de controlo da porta.
Iveco Daily SafetyEdge+ vehicle-specific professional application information. Não. O sistema Modifero não necessita de ligação CAN bus e funciona como sistema autónomo de controlo da porta.
Safety Edge?
Active Safety Edge Sensor is standard in the European SafetyEdge+ configuration.
Professional conversions?
Suitable for professional conversions; completed-vehicle requirements remain with builder/installer/operator.
EU customs and VAT?
EU internal-market customs rules apply; B2B VAT treatment depends on valid VAT status and transaction conditions.
Aviso legal: Modifero Europe is an independent aftermarket manufacturer; vehicle names identify compatibility only.
O sistema foi desenvolvido para Iveco Daily sujeitos a utilização frequente, nos quais a porta deslizante é aberta e fechada muitas vezes ao longo do dia. O acionamento de motor duplo auxilia o movimento da grande porta, enquanto o controlo eletrónico gere um movimento progressivo e controlado. Esta arquitetura é adequada para shuttle, transporte de funcionários e passageiros, veículos transformados, campers, veículos especiais e projetos de frota.
O Active Safety Edge Sensor faz parte da configuração europeia SafetyEdge+. Complementa o acionamento motorizado e contribui para a proteção antientalamento durante o fecho. A deteção magnética de posição utilizada pelo Magnetic Soft-Stop ajuda a gerir a desaceleração e a paragem da porta. Quando a posição ou inclinação do veículo exige maior força de fecho, o Power Boost pode fornecer assistência adicional.
O sistema pode ser operado através do botão e do comando remoto fornecidos. Em veículos compatíveis, a integração opcional do comando original Iveco permite incorporar a porta elétrica no conceito de utilização do veículo. Dependendo da configuração selecionada, também podem ser utilizados ativação pela pega e botões interiores iluminados adicionais.
O funcionamento básico não depende da rede CAN bus do veículo. O Modifero trabalha como sistema autónomo de controlo da porta. Este ponto é diferente da certificação ECE R10: a ausência de ligação CAN bus descreve a arquitetura de controlo, enquanto a ECE R10 se refere à compatibilidade eletromagnética dos componentes eletrónicos Modifero destinados a aplicações automóveis.
O kit utiliza componentes mecânicos específicos para Iveco Daily, incluindo sistema de cremalheira e guia, suportes e material de montagem e cablagem específica do veículo. Antes da encomenda deve ser selecionada a configuração correta de acordo com o veículo. A instalação deve considerar a configuração real e as instruções técnicas Modifero disponíveis para a plataforma Iveco Daily.
Em conversões profissionais, a utilização de componentes Modifero e de eletrónica certificada ECE R10 EMC não substitui a avaliação do veículo concluído. O construtor ou transformador, o instalador e o operador continuam responsáveis pela verificação dos requisitos regulamentares e técnicos aplicáveis ao veículo completo e à utilização prevista.
Os clientes da União Europeia são atendidos através da estrutura europeia da Modifero em Budapeste, Hungria. As mercadorias expedidas da Hungria para outro Estado-Membro circulam no mercado interno da UE e geralmente não estão sujeitas a direitos aduaneiros ou de importação entre Estados-Membros. Para clientes profissionais com número de IVA UE válido, o tratamento do IVA depende da elegibilidade do cliente e das condições da operação; não representa uma promessa geral de IVA a 0%.
